У конструкції вал шестерні зазвичай використовується в наступних ситуаціях:
1. Вал зубчастої передачі зазвичай є шестернею (шестерня з кількома зубами).
2. Вал шестерні, як правило, знаходиться на високошвидкісному етапі (тобто на низькому крутному моменті).
3. Вал шестерні рідко використовується як ковзаюча передача для зміни швидкості, і, як правило, є фіксованою ходовою частиною. По-перше, оскільки він знаходиться на високошвидкісному рівні, його висока швидкість не підходить для ковзної зміни швидкості.
4. Вал зубчастої передачі є складовою частиною вала і шестерні. Однак у конструкції довжина древка повинна бути максимально вкорочена. Якщо він занадто довгий, це не сприяє обробці верхньої зубчастої фрези. По-друге, опора вала занадто довга, що призводить до потовщення валу та збільшення механічної міцності (наприклад, жорсткості, прогину, опору на вигин тощо).
