У цій статті піде мова про несправності і способи технічного обслуговування лінійної напрямної рейки.
(1) Обслуговування сигналізації про перегрів двигуна
Несправність явища: сигналізація перегріву двигуна осі X
Аналіз і процес обробки: існує безліч причин перегріву двигуна сигналізацією. Крім проблем самого сервоприводу, це можуть бути необґрунтовані параметри різання або проблеми в ланцюжку передачі. Причина несправності верстата полягає в тому, що зазор між лінійною напрямною смугою PI Ruijian і напрямною рейкою занадто малий і занадто щільно регулюється. Послабте вставний замикаючий гвинт, відрегулюйте болт вставки, щоб рухомі частини рухалися гнучко, переконайтеся, що датчик 0,03 мм не можна вставити, а потім заблокуйте гвинт блокування. Виправлення неполадок.
(2) Підтримка явної механічної несправності вібрації в кінці подорожі
Явище несправності: при запуску обробного центру очевидна механічна вібраційна несправність виникає, коли зміщення верстата в напрямку осі х наближається до кінця обходу, а система не насторожує при виникненні несправності.
Аналіз і процес обробки: оскільки система не сигналізує при виникненні несправності, але несправність очевидна, визначається, що положення несправності повинно знаходитися на одній стороні сервомотора x-осі і ланцюга провідного гвинтового приводу за допомогою біржового огляду. Для того щоб відрізнити несправність мотора, еластичну муфту між мотором і кульовим гвинтом можна розібрати, а мотор можна включити і перевірити окремо. Результати огляду показують, що при роботі двигуна немає вібрації, і очевидно, що несправність знаходиться в механічній трансмісійній частині. Від'єднайте еластичну муфту і поверніть кульовий гвинт гайковим ключем для огляду рук; За допомогою огляду руки виявляється, що опір значно збільшується, коли зміщення осі X робочого столу наближається до кінця обведення. Після демонтажу верстата для огляду виявляється, що кульовий гвинт не паралельний напрямній рейці, що викликає вібрацію при механічному обертанні. Після ретельного ремонту і регулювання перевстановіть і усуньте несправність.
(3) Обслуговування несправностей, викликане пухкою гайкою гвинта кулі
Явище несправності: z-вісь верстата вібрує (квадратна барана - це Z-вісь), а сигналізація No 123 з'являється миттєво; Машина перестає працювати.
Аналіз і процес обробки: причина тривоги No 123 полягає в тому, що помилка відстеження перевищує значення, зазначене в даних верстата ten345 / n346.
Існує три можливості для цього явища:
(1) Пристрій виявлення системи вимірювання положення погано пов'язаний з механічною частиною зміщення.
(2) У частині передачі є зазор.
(3) Коефіцієнт посилення позиції замкнутого циклу kV не збігається.
Шляхом детального огляду і аналізу попередньо зроблено висновок, що дві останні причини викликають порушення навантаження при роботі квадратного барана (Z-осі) і викликають коливання положення замкнутого циклу. Виходячи з цього судження, ми спочатку модифікували дані верстата tenl52 для встановлення коефіцієнта z-осі кВ, і змінили початкове значення s1333 на S800, тобто коефіцієнт підсилення знижується, що сприяє стабільності положення замкнутого циклу: виявляється, що хоча явище вібрації явно ослаблене, воно не повністю усувається після тестового запуску. Це свідчить про те, що збільшується можливість кліренсу при механічній передачі; Може бути, що вставка барана пухка, а кульовий гвинт або гайка рухається. Для кожної частини верстата приймається метод спочатку легкого, потім складного, спочатку зовнішнього, а потім внутрішнього заперечення один за одним. Нарешті, з'ясовується джерело несправності: задня кришка гайки кульового гвинта пухка, в результаті чого виникає зазор в трансмісії. Коли z-вісь рухається, коливання положення замкнутого циклу викликано порушенням навантаження, викликаним розривом, що призводить до тремтіння. Затягніть вільний задній ковпачок, відрегулюйте зазор і відновіть дані верстата tenl52 до початкового значення, після чого несправність усувається.
(4) Несправність механічних перешкод під час руху
Феномен несправності: обробний центр приймає лінійну рухому напрямну рейку. Після установки використовуйте гайковий ключ для повороту кульового гвинта для огляду ручного відчуття. Встановлено, що явна механічна несправність виникає під час руху верстата в напрямку осі Х, з великим опором руху.
Аналіз і процес обробки: несправність очевидна в механічній структурі. Зніміть верстат, спочатку перевірте паралелізм між кульовим гвинтом і напрямною рейкою, і огляд кваліфікований. Потім перевірте паралелізм двох лінійних напрямних рейок, і виявляється, що паралелізм напрямних рейок серйозно вийшов з допуску. Зніміть дві лінійні напрямні рейки і перевірте паралелізм монтажної базової площини лінійної напрямної рейки SBC на середній розсувній пластині, яка кваліфікована. Перевірте лінійну напрямну рейку ще раз і виявте, що паралелізм між поверхнею основи установки лінійної напрямної рейки та її гоночною дорогою серйозно не допуск (0,5 мм). Замініть кваліфіковану лінійну напрямну рейку та видаліть несправність після перевстановлення.
(5) Несправне обслуговування некваліфікованої точності позиціонування верстата
Явище несправності: при запуску обробного центру зміщення робочого столу вісь y близьке до кінця обведення, зворотний кліренс свинцевого гвинта явно збільшується, а точність позиціонування верстата некваліфікована. Процес аналізу та обробки: місце несправності, очевидно, знаходиться на одній стороні сервомотора x-осі та ланцюга свинцевого гвинтового приводу; Зніміть еластичну муфту між двигуном і кульовим гвинтом і поверніть кульовий гвинт гайковим ключем для огляду ручного відчуття. За допомогою огляду руки виявляється, що опір значно збільшується, коли зміщення осі X робочого столу наближається до кінця обведення. Після демонтажу верстата для огляду з'ясовується, що паралелізм напрямної рейки y-осі серйозно вийшов з допуску, що призводить до очевидного збільшення опору при механічному обертанні, пружної деформації кульового гвинта, збільшення зворотного кліренсу, а також некваліфікованої точності позиціонування верстата. Після ретельного ремонту і регулювання перевстановіть і усуньте несправність.
