На ринку синхронні колеса в основному виготовляються зі сталі та твердого алюмінієвого сплаву. Для інших для виготовлення синхронних коліс можна використовувати чавун, мідь, нейлон та інші матеріали, придатні для обробки. Конкретний вибір в основному ґрунтується на особистих потребах. Кількість зубів синхронного колеса вибирається відповідно до передаточному відношенню в системі передачі синхронного колеса, при цьому слід звернути увагу на мінімальну кількість зубів, яку допускає синхронне колесо.
Формула розрахунку передавального числа синхронного ременя:
V1=V2=V3=······=Vn
That is, r1w1 = r2w2 = r3w3 = ······ = rnwn
Therefore, the respective gear ratios are W1: W2: ······: wn: (1 / R1): (1 / r2): ·····: (1 / RN)
Протягом зазначеного часу кількість зубів, повернених шестернею на синхронному ремені, прямо пропорційна куту повороту синхронного ремінного колеса, тому кількість шестерень також прямо пропорційна його власній кутовій швидкості W. Також, оскільки кожна синхронний ремінний шків з'єднаний синхронним ременем V, лінійна швидкість V кожного синхронного шківа є однаковою.
Розширені дані: вимоги до вибору:
Зі збільшенням кроку синхронного ременя буде збільшуватися мінімальна кількість зубів, що допускається синхронним колесом, оскільки чим більше крок синхронного ременя, тим відповідно збільшується розмір кожної частини корпусу ременя, що зменшить гнучкість синхронного ременя і погіршення згинання.
Тому, коли крок великий, шків малого синхронного ременя повинен мати максимальну кількість зубів. Аналогічно, зі збільшенням швидкості синхронного колеса кількість разів, коли синхронний ремінь входить у шків за одиницю часу, буде збільшуватися, і час дії напруги згинання, яку несе синхронний ремінь, також збільшиться.
Тому, щоб підвищити довговічність синхронного ременя при вигині, кількість зубів синхронного колеса необхідно відповідним чином збільшити.
