Трансмісія з циліндричною передачею

Матеріал для прямозубої шестерні M4: 

Низьковуглецеву леговану цементовану сталь або вуглецевонітровану сталь слід вибирати для передач із великим навантаженням, високою або середньою швидкістю та з великим ударним навантаженням. Такі як 20Cr, 20CrMnTi, 20crni3, 18Cr2Ni4WA, 40Cr, 30crmnti та інші сталі. Термічна обробка передбачає цементацію, загартування та низькотемпературний відпуск. Поверхня зубчастого колеса має високу твердість hrc58 ~ 63. Завдяки високій загартуваності серцевина шестерні має високу міцність і в'язкість. Поверхнева зносостійкість, втомна міцність, міцність на вигин кореня зуба та ударостійкість серця цього зубчастого колеса вищі, ніж у шестерень із поверхневим зміцненням. Коли вимоги до точності високі, шліфування, як правило, встановлюється нарешті. Застосовується до коробки передач і редуктора заднього моста автомобілів і тракторів з поганими умовами експлуатації. У порівнянні з науглерожуванням, карбонітрування має переваги невеликої деформації термічної обробки, короткого виробничого циклу та високих механічних властивостей. Він також застосовується до середньовуглецевої сталі або середньовуглецевої легованої сталі. Таким чином, карбонітрування можна використовувати для заміни процесу цементації для багатьох передач. Навантаження та умови роботи варіаторів на двигунах внутрішнього згоряння, танках і літаках важчі та гірші, ніж у автомобілів, що вимагає вищих характеристик матеріалів. Для отримання більш високої міцності та зносостійкості слід вибирати леговану цементовану сталь з високолегованими елементами.

Прецизійна трансмісія M4 прямозуба шестерня або шестерня з твердою зубчастою поверхнею з труднощами при шліфуванні шестерні (наприклад, внутрішня шестерня) в основному вимагає високої точності та невеликої деформації термічної обробки. Слід використовувати нітридну сталь. Такі як 35CrMo, 38CrMoAlA та інші сталі. Для термічної обробки прийняті загартування, відпуск і азотування. Після азотування твердість поверхні зуба становить HV850 ~ 1200 (еквівалентно HRC65 ~ 70), з хорошою термічною стабільністю (високу твердість можна підтримувати на рівні 500 ~ 550).ступінь) і певну стійкість до корозії. Його недоліком є ​​те, що зміцнюючий шар тонкий і нестійкий до ударів, тому він не підходить для важких передач з частою зміною навантаження, але в основному використовується для точних передач зі стабільним навантаженням і хорошим змащенням або внутрішніх передач із важким сточуванням зубів. . В останні роки завдяки розвитку процесу м’якого азотування та іонного азотування технологічний цикл скорочується, марка сталі розширюється, а зубчасті колеса, оброблені азотуванням, поступово набувають широкого застосування.

Популярні Мітки: Цилиндрична зубчаста передача, Китай, постачальники, виробники, фабрика, на замовлення, оптом, для продажу, зроблено в Китаї