Ремінь і шків ГРМ

Режим вибору зубчастого ременя та шківа

1. При виборі зубчастого ременя та шківа, по-перше, кількість зубів, діаметр кроку та структура синхронного колеса визначаються відповідно до моделі профілю зуба синхронного ременя та синхронного колеса, а також кроку та іншого відповідного зачеплення параметри синхронного паса і синхронного колеса. 

2. Розрахунок кількості та діаметра синхронних зубів полягає в основному для визначення кількості зубів малого синхронного колеса, а потім визначення кількості зубів великого синхронного колеса відповідно до передавального відношення системи передачі синхронного колеса. 

3. Щоб забезпечити термін служби синхронного колеса, діаметр малого синхронного колеса повинен бути більшим, ніж мінімально допустимий діаметр вигину синхронного колеса, а потім перетворитися на мінімальну кількість зубів синхронного колеса відповідно до дані. Якщо дозволяють конструкція та вартість, а також враховуючи термін служби синхронного ременя, кількість зубів маленького синхронного колеса має бути трохи більшою за допустимий мінімальний розмір, а найкращим є трохи більше. 

4. При визначенні кількості зубів малого синхронного колеса кількість зубів великого синхронного колеса визначається відповідно до передавального числа системи передачі синхронного колеса. Нарешті, міжцентрова відстань між двома синхронними колесами може бути визначена відповідно до структури трансмісії синхронного колеса.

При перевірці синхронного шківа штангенциркулем виміряйте діаметр синхронного шківа і перевірте його знос.

Ремінь і шків ГРМдизайн повинен поєднуватися з реальним використанням. Конструкція синхронної пасової передачі повинна досягати потужності передачі трансмісійного ременя, швидкості ведучого колеса, швидкості або коефіцієнта передачі веденого колеса, міжцентрової відстані установки синхронного пасового колеса та умов роботи.

Популярні Мітки: зубчастий ремінь і шків, Китай, постачальники, виробники, фабрика, на замовлення, оптом, для продажу, зроблено в Китаї